302-СУРМ-ВК(i) Восстановитель компрессии инжекторных двигателей
Двигатель автомобиля подвержен высоким нагрузкам. Ресурс силового агрегата ограничен, поэтому со временем увеличивается расход топлива, моторного масла, снижается компрессия в цилиндрах. Водитель ощущает потерю мощности, двигатель не «тянет».
В таком случае можно порекомендовать восстанавливающую компрессию в цилиндрах присадку 302-СУРМ-ВК(i). Это профессиональный восстановитель компрессии, относящийся к линейке Pro-Line. Проверенная временем формула данного состава успешно прошла испытания в коммерческой и промышленной эксплуатации. Композит 302-СУРМ-ВК(i) не только восстанавливает компрессию, но и повышает срок службы деталей рабочих сопряжений системы цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) двигателей с любым пробегом.
Восстанавливающий компрессию композит целесообразно использовать на любом этапе эксплуатации транспортного средства и при любом пробеге. Особенно эффективна формула в сочетании с присадкой в масло 201-СУРМ или присадкой-суспензией 213-СУРМ-АК.
- Назначение:
- Защита:
- Восстановление:
- На каком пробеге:
- двигатель
- от 10тыс.км (от 50м/ч)
Применение композита 302-СУРМ-ВК(i) позволяет:
- сгладить задиры в цилиндрах
- восстановить мощность двигателя до номинального значения или более
- меньшить расход моторного масла в 1.5-2 раза
- увеличить компрессию ДВС на 2 - 4 кгс/см2
- увеличить ресурс двигателя
Возможны 2 способа применения
Вариант 1
- Ввод материала в камеру сгорания через свечные колодцы (для бензинового двигателя).
- Придание поршням возвратно-поступательных движений для равномерного распределения материала и контакта с поверхностями в течение 3-5 минут перед запуском.
- После запуска держать обороты двигателя 1500об/мин до окончания дымления.
- После окончания дымления проехать 20-30 км или сразу приступить к эксплуатации без ограничений.
- Контрольные замеры компрессии проводить после пробега не менее 100км.
Количество 302-СУРМ-ВК(i) на 1 цилиндр
| Рабочий объем одного цилиндра, см3 | Расчетное количество 302-СУРМ-ВК(i) на 1 цилиндр, мл |
|---|---|
| 325 | 10.0 |
| 400 | 12.5 |
| 450 | 14.0 |
| 500 | 16.5 |
| 625 | 21.0 |
| 750 | 25.0 |
В остальных случаях считать по формуле:
V = V1 / 30, где
V - количество 302-СУРМ-ВК(i) на 1 цилиндр;
V1 - рабочий объем одного цилиндра.
Вариант 2
Обработка на работающем двигателе. Не требует разборки.
Интенсивно взбалтывать флакон в течение 15-20сек каждый раз перед наполнением шприца.
Материал плавно вводится во впускной коллектор с помощью шприца и трубки при работающем двигателе на оборотах 1000-1200об/мин. После окончания введения материала поддерживать 1500об/мин. По окончании дымления обработка завершается.
ВНИМАНИЕ! При данном варианте обработки расчетное количество материала необходимо увеличить в 2 раза.
Количество 302-СУРМ-ВК(i) на одну обработку
| Рабочий объем двигателя, л | Расчетное количество 302-СУРМ-ВК(i), мл |
|---|---|
| 1.0 | 66.0 |
| 1.2 | 80.0 |
| 1.4 | 93.0 |
| 1.6 | 106.0 |
| 2.0 | 132.0 |
| 2.5 | 165.0 |
| 3.0 | 200.0 |
В остальных случаях считать по формуле:
V = Vдвс х 66, где
V - количество 302-СУРМ-ВК(i) на одну обработку, мл;
Vдвс - рабочий объем двигателя, л.
Материал также входит в состав комплексной обработки двигателя.
2400р2100р
